昨年4/15から全線開通した山側環状道路唯一の未供用区間「神谷内IC」。用地取得交渉が進み開通のめどがたったようだ。神谷内ICの開通にはまだ数年かかりそうだが、山側環状道路の渋滞問題はどう変化するか。神谷内ICができると利便性が向上する一方、交通量の増加からますます山側環状道路の渋滞は激しくなる可能性もある。
神谷内ICと接続する千木・神谷内線の交通量は一日約2万4千台(2020年度推計)が見込まれている。
中小企業診断士の遠田幹雄が代表取締役をしているコンサルティング会社が株式会社ドモドモコーポレーションです。
石川県金沢市や福井県富山県など北陸エリアを中心に活動しています。
昨年4/15から全線開通した山側環状道路唯一の未供用区間「神谷内IC」。用地取得交渉が進み開通のめどがたったようだ。神谷内ICの開通にはまだ数年かかりそうだが、山側環状道路の渋滞問題はどう変化するか。神谷内ICができると利便性が向上する一方、交通量の増加からますます山側環状道路の渋滞は激しくなる可能性もある。
神谷内ICと接続する千木・神谷内線の交通量は一日約2万4千台(2020年度推計)が見込まれている。
この記事を書いた遠田幹雄は中小企業診断士です
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